Durante la producción de componentes de automóviles, la conformación de metales es una etapa de proceso elemental. La experiencia demuestra que las pruebas automatizadas son indispensables con el fin de satisfacer las expectativas de alta calidad para los componentes de la industria del automóvil.

Los procesos de conformación, tales como el doblado, prensado o hidráulico pueden causar grietas, particularmente si la estructura del material semi-acabado no está completamente normalizada. Un buen ejemplo lo ofrecen los tubos soldados. Una supervisión automatizada puede ayudar, ya que la función de los componentes con la presencia de grietas es drásticamente afectada y conduce a una vida útil reducida.

Ningún proveedor puede permitirse retirar del mercado miles de componentes y asumir las consecuencias en la relación con el cliente.

El UFD40 hace una prueba de grietas de los posibles componentes utilizando el principio de corrientes parásitas. La superficie de los puntos críticos se controla por tanto por una o más sondas de corrientes de parásitas.

(Imagen superior: prueba de grietas en los componentes de automóvil con UFD40 y pruebas de diferencia de EC12 y EC30)