Nuestro nuevo e innovador sistema de detección de doble chapa utiliza sensores láser clásicos que funcionan según el principio de triangulación.
La configuración realizada por Roland Electronic utilizando los sensores mejor adaptados permite, por primera vez, una completa supervisión del proceso de medición.
El desarrollo de este método incluye un nuevo dispositivo que permite orientar y ajustar en todo momento el haz de luz láser. El sistema cuenta con un receptor óptico integrado sin interferencias del haz luz de láser.

Ventajas
La detección de la doble chapa se realiza con la máxima fiabilidad y sin mantenimiento. La técnica de medición láser permite a este sistema trabajar con todo tipo de materiales opacos de una sola chapa con espesores de capa entre 0,3 y 15 mm. El proceso de medición puede realizarse con material fijo o en movimiento.

Sistemas de sensores LAAS40+ y LAARS40+
El sistema de sensores LAAS40 + consta de dos sensores de distancia láser LAS40 y LAS40+ de fácil instalación y de un kit de montaje que permite ahorrar tiempo a la hora de calibrar el láser. El sensor de distancia láser LAS40 + dispone de una célula fotoeléctrica para un control fiable de la función de láser.

Esto permite detectar cualquier interferencia o mala alineación del láser, garantizando la máxima fiabilidad de funcionamiento.
El sistema de sensores LAARS40+ proporciona una fiabilidad todavía mayor gracias a un sensor láser adicional LRS40 que controla las variaciones de fijación en ambos sensores. Este sistema es más adecuado para instalaciones situadas en el exterior, ya que el desajuste de los componentes metálicos debido a causas térmicas o mecánicas no siempre es evitable.

Ambos sistemas de sensores disponen de una toma de aire que permite limpiar el sensor inferior con aire seco y sin impurezas. Ambos permiten conectarse a una unidad de control L20. El ordenador integrado calcula y controla en tiempo real el espesor del material y puede enviar los resultados a través del bus de campo integrado (fieldbus). La unidad de control se entrega con las conexiones de bus de campo más habituales.

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